استفاده از حمل و نقل دریایی چه محدودیت هایی دارد؟
حمل دریایی از قدیمی ترین و پرکاربردترین روش های جا‌جایی کالا در سطح جهان محسوب می شود. با این حال این روش حمل و نقل نیز با محدودیت ها و چالش‌هایی همراه است که آگاهی از آنها برای اتخاذ تصمیمات آگاهانه بسیار حائز اهمیت می باشد. در ادامه به بررسی مهم ترین این محدودیت ها و چالش ها می‌پردازیم.
محدودیت ها و چالش های حمل و نقل دریایی
شرایط آب و هوایی
یکی از چالش های اصلی در حمل و نقل دریایی شرایط آب و هوایی است. دریاها و اقیانوس ها همواره تحت تأثیر تغییرات جوی قرار دارند و وقوع طوفان های موسمی یا تغییرات غیرقابل پیش‌بینی در وضعیت آب و هوا می تواند منجر به تأخیر در زمان تحویل کالا یا حتی لغو سفرهای دریایی شود. این تغییرات غیرمنتظره، ایمنی محموله ها را نیز به خطر می اندازد.
بروز مشکلات زیست محیطی و محدودیت های قانونی
با افزایش نگرانی های زیست‌محیطی در سطح جهان، قوانین سختگیرانه تری در مورد حمل و نقل دریایی وضع شده است. به عنوان مثال قوانین جدید مربوط به کاهش انتشار گازهای گلخانه ای و الزام استفاده از سوخت های کم آلاینده، هزینه های عملیاتی شرکت های حمل و نقل دریایی را افزایش داده است. این محدودیت ها شرکت ها را ملزم می‌کند تا در کنار تأمین نیازهای حمل و نقل به حفظ محیط زیست نیز متعهد باشند.
وجود چالش های گمرکی
فرآیندهای گمرکی یکی دیگر از چالش های حمل و نقل دریایی است. هر کشور قوانین خاص خود را در خصوص واردات و صادرات کالا دارد. این تفاوت ها در قوانین می تواند سبب طولانی تر شدن فرآیند ترخیص کالا و پیچیدگی های بیشتر در این زمینه شود که در نهایت منجر به افزایش هزینه ها و زمان مورد نیاز برای شرکت ها می شود.
ایجاد هزینه های اضافی و بیمه بار
اگرچه حمل و نقل دریایی نسبت به سایر روش ها اقتصادی تر است اما دارای هزینه های جانبی قابل توجهی نیز می باشد. به عنوان نمونه هزینه‌های نگهداری کانتینرها در بنادر، هزینه بیمه بار و هزینه های ناشی از تأخیرات غیرمنتظره می‌توانند به هزینه نهایی اضافه شوند. بنابراین اگرچه هزینه اولیه حمل و نقل دریایی نسبتاً پایین‌تر است اما هزینه های جانبی می توانند مجموع تعرفه ها را به طور چشمگیری افزایش دهند.
چالش های دسترسی به بیمه های مناسب
بیمه بار یکی از نیازهای اساسی در حمل و نقل دریایی محسوب می شود چون که این مسیرها با ریسک های زیادی همچون طوفان، دزدی و آسیب به کالاها همراه هستند. با این وجود تهیه بیمه ای مناسب و با هزینه معقول، به ویژه در مسیرهای پرخطر از چالش های بزرگ در این حوزه می باشد. به طوری که در برخی از مناطق، هزینه بیمه برای مسیرهای پرریسک بسیار بالاست و تعرفه ها کلی نیز را با افزایش قیمت روبرو می کند.
بروز مشکلات فنی و محدودیت های لجستیکی
حمل و نقل دریایی به زیرساخت های خاصی نیاز دارد که همیشه در دسترس نیستند. برخی بنادر ممکن است تجهیزات لازم برای بارگیری و تخلیه کالاهای سنگین یا بزرگ را در اختیار نداشته باشند که این امر می تواند باعث تأخیر در تحویل کالاها شود. علاوه بر این کمبود کانتینر یا جرثقیل های بزرگ در برخی بنادر، برنامه‌ریزی حمل و نقل را با مشکلاتی مواجه می سازد.
نیازمند بودن به نیروی انسانی حرفه ای
در حمل و نقل دریایی، تخصص و مهارت کارکنان از اهمیت ویژه‌ای برخوردار می باشد. از کاپیتان و خدمه کشتی گرفته تا کارشناسان گمرکی و نیروهای بارگیری همگی باید از آموزش های تخصصی و تجربه کافی برخوردار باشند. عدم وجود نیروی انسانی ماهر در این بخش می تواند کیفیت خدمات و ایمنی عملیات حمل و نقل را با مشکلات متعددی مواجه کند و مانعی برای توسعه این صنعت باشد.
وجود ریسک های امنیتی
امنیت یکی از مسائل مهم در حمل و نقل دریایی است. سرقت از محموله ها در بنادر یا حتی در مسیرهای دریایی چالشی همیشگی محسوب می شود. برخی مسیرهای دریایی خاص به عنوان نقاط پرخطر شناخته می شوند و شرکت‌ها ناچارند برای حفاظت از امنیت محموله ها هزینه های اضافی در نظر بگیرند.
جمع بندی نهایی
با وجود تمام این چالش ها و محدودیت ها، حمل و نقل دریایی همچنان به عنوان یکی از اصلی ترین روش‌های جابجایی کالا در سطح بین المللی شناخته می شود. آگاهی از این محدودیت ها و برنامه ریزی دقیق می تواند به شرکت ها کمک کند تا هزینه ها و ریسک های احتمالی را مدیریت کرده و بهره وری بیشتری در این حوزه داشته باشند.